Προπώληση, πώληση από το όχημα και DSD: ποιο μοντέλο ταιριάζει στο κανάλι σας
Η προπώληση, η πώληση από το όχημα και η άμεση παράδοση στο κατάστημα (DSD) χρησιμοποιούνται σαν να είναι ανταγωνιστικές προσεγγίσεις. Δεν είναι ακριβώς έτσι· καθεμία απαντά σε διαφορετικό ερώτημα για το ίδιο δρομολόγιο.
Η σύγχυση συνήθως ξεκινά επειδή και οι τρεις όροι περιγράφουν τη διανομή πεδίου, οπότε ακούγονται σαν εναλλακτικές παραλλαγές του ίδιου πράγματος. Στην πραγματικότητα είναι απαντήσεις σε τρία ξεχωριστά ερωτήματα: πότε λαμβάνεται η παραγγελία, πότε το όχημα μεταφέρει απόθεμα και αν η παράδοση περνά καθόλου μέσα από την ίδια την αποθήκη του λιανοπωλητή.
| Προπώληση | Πώληση από το όχημα | DSD | |
|---|---|---|---|
| Λήψη παραγγελίας | Κατά την επίσκεψη | Κατά την επίσκεψη | Ποικίλλει |
| Παράδοση εμπορευμάτων | Σε μεταγενέστερο δρομολόγιο | Άμεσα, από το όχημα | Απευθείας στο σημείο πώλησης, παρακάμπτοντας το κέντρο διανομής του λιανοπωλητή |
| Απόθεμα στο όχημα | Όχι | Ναι | Ναι, συνήθως |
| Τυπικό κανάλι | Μεγαλύτερα σημεία πώλησης, προγραμματισμένα δρομολόγια | Παραδοσιακό εμπόριο, μικρότερα σημεία πώλησης | Προϊόντα μικρής διάρκειας ζωής ή υψηλής εναλλαγής |
Η προπώληση και η πώληση από το όχημα αφορούν την ίδια την επίσκεψη: πουλά ο αντιπρόσωπος από ό,τι υπάρχει στο φορτηγό ή λαμβάνει παραγγελία για αργότερα. Το DSD είναι ένα ζήτημα μοντέλου διανομής που μπορεί να προστεθεί σε οποιοδήποτε από τα δύο: τα εμπορεύματα παρακάμπτουν την κεντρική αποθήκη του λιανοπωλητή, ανεξάρτητα από το αν η παραγγελία πίσω τους ελήφθη κατά την επίσκεψη ή σε προηγούμενο δρομολόγιο.
Ένα σύστημα καλύπτει και τα δύο μοντέλα, συμπεριλαμβανομένων των μεικτών δρομολογίων όπου ένα μέρος της πελατειακής βάσης ενός αντιπροσώπου λειτουργεί με προπώληση και ένα μέρος με πώληση από το όχημα.
Γιατί τα περισσότερα πραγματικά δρομολόγια συνδυάζουν μοντέλα
Ένας διανομέας σπάνια λειτουργεί αποκλειστικά με ένα μοντέλο. Ένα δρομολόγιο μπορεί να περιλαμβάνει την εφαρμογή πωλήσεων πεδίου Sellion, που καλύπτει μια αλυσίδα μικρότερων περιπτέρων με μοντέλο πώλησης από το όχημα, όπου το απόθεμα και το τιμολόγιο δημιουργούνται επιτόπου, μαζί με ένα σύνολο μεγαλύτερων σημείων πώλησης με μοντέλο προπώλησης, όπου η σημερινή παραγγελία αποστέλλεται στο αυριανό δρομολόγιο μέσω της διαχείρισης παραδόσεων. Ποιο μοντέλο ισχύει είναι ιδιότητα της καρτέλας πελάτη, όχι ξεχωριστό σύστημα ή ξεχωριστή σύνδεση για τον αντιπρόσωπο.
Για τους επίσημους ορισμούς, δείτε το γλωσσάρι.
Συχνές ερωτήσεις
Αν τα δρομολόγιά σας συνδυάζουν τα δύο μοντέλα, ή ενδέχεται στο μέλλον, ναι. Ένα σύστημα που καλύπτει και τα δύο αποφεύγει τον διαχωρισμό των αντιπροσώπων σας σε ξεχωριστά εργαλεία.
Ό,τι φορτώθηκε στο όχημα αντιπαραβάλλεται με ό,τι παραμένει σε αυτό στο τέλος του δρομολογίου, καταγεγραμμένο μέσω των ίδιων δεδομένων επίσκεψης όπως και οι ίδιες οι πωλήσεις.
Εκεί είναι πιο συνηθισμένο, αλλά το μοντέλο, η παράκαμψη του ίδιου του κέντρου διανομής του λιανοπωλητή, ισχύει οπουδήποτε η συχνή αναπλήρωση αποθεμάτων μετρά περισσότερο από την κεντρικοποιημένη εφοδιαστική.
Αντιστοιχίστε τα δικά σας δρομολόγια με αυτά τα μοντέλα
Τα περισσότερα δρομολόγια είναι ένας συνδυασμός. Θα σας βοηθήσουμε να δείτε πού ισχύει πραγματικά κάθε μοντέλο στη λειτουργία σας.